罗伯特·莫兰(Rob Moran)的创始人罗伯·莫兰(Rob Moran)的想法深深地触动了桅杆前的职业生涯 莫兰游艇& Ship –当他第一次从父亲那里体验海上生活时,他是英国黑斯廷斯港渔船的总工程师。他最记得的是“让您屏住呼吸的鱼和柴油的味道”,足以使任何一个令人印象深刻的男孩推迟。这些是大型的商业捕鱼船,具有长时间在海上停留的能力。他们的渔场在大西洋。收获很大,奖励也是如此。我不可避免地向大海介绍,但我并不渴望成为渔船船长!”他说。

但是,其中有关于您在海上遇到的一些杂种特立独行者的介绍,包括父亲工作的渔船船长。 “船长是在第二次世界大战中幸存的为数不多的德国U型船船长之一。他对英格兰海岸的了解非常广泛。我父亲说,即使在浓雾中,船长也知道英格兰南部海岸线上的所有轮廓,每块岩石。对专业细节的重要性的这种理解使他站稳了脚跟。

大学后的一次骚扰中,一支刷着更舒适的海浪尾的刷子来到了摩纳哥。 “我22岁,口袋里有几个鲍勃,充满冒险精神。我不敢相信私人游船的大小!一天晚上,在码头上行走时,我们遇到了一些澳大利亚人,正在一个大型摩托艇上工作。 ‘你做什么?’我问–’没什么。保持清洁并洗净’。他们受够了饭,得到了报酬,冬天又去了加勒比海。太离谱了,但我想进去。

一年后,他与一位朋友返回,不久便找到了一名甲板手。 “在开始的几个月中,工作受到了各方的阻碍–我们受到了极大的冲击。澳大利亚人绝对正确。从第一年起,我就节省了超过一万英镑。那时,就像现在一样,要省钱并不容易。”他说。

但是罗伯的野心超越了享乐主义。 “赚大钱的人是船长。我遇到的大多数人都是老式的前RN或商业人士。年轻的队长很少,我看到了机会,”他说。罗布开始记录自己的海上时间,阅读有关航海的书籍,并在桥上度过时间。 “一位船长给了我一些很好的建议–每次我们进入港口时,查看图表,查看地标,睁大眼睛:对港口和海岸线的了解越多,当您旅行时就会越好靠你自己。就像那个旧的U艇船长一样!”

从小伙子的暑假开始,他就开始了职业生涯,不久,罗布回到英国,获得了他的主人的执照:“我在那里呆了一个月,没有离开我的机票。”当他25岁回到法国南部时,他获得了驾照,不久就在21米高的地方工作,在那里住了两年,然后升至30米高,从西班牙南部巡游到希腊。

Kismet_Night_aft

68米的Lurssen Kismet最近被出售

在接下来的八年中,他在地中海和加勒比海的几艘游艇上工作。 “我向美国交付了一艘游艇。所有者是百威啤酒公司百威人。伯尼·利特尔(Bernie Little)当时已是百威啤酒公司的佼佼者之一,已故的伯尼·利特尔(Bernie Little)问我是否愿意留下来并在船上工作。总部设在迈阿密的赛马俱乐部,我们将她带到了美国各地–我们是促销船,在我们访问过的所有港口都送出了百加仑的百威啤酒。”

然后在1984年,拥有70英尺长的玛格南(Magnum)的拥有者赫伯·钱伯斯(Herb Chambers)跟罗布(Rob)搭船。 “我很享受自己的生活,但是赫布正在建立一个130英尺高的联合舰。它是水上最大的游艇之一。我加入了这艘船,完成了建造,然后将她航行到大西洋上,”他说。 卓越 很快就被确定为赛道上顶级包租游艇之一。

1988年是时候上岸了,罗布(Rob)觉得他不能再当上尉了。他发现了经纪业务的新挑战。 “多年来,我与许多游艇经纪人保持联系,但我想到的一件事是:大多数经纪人都是白痴!大多数人没有海上背景。听了这些家伙多年的垃圾,我知道我可以做得更好。他与一些较大的经纪行进行了交谈,并提出了要约,但有一些事情阻止了他的承诺。 “我有很多联系。因此,我没有加入一个成熟的公司,而是以为我一个人去。”

他可以呼吁的一件事是他从租船船长的职业中节省下来的钱。 “我独自一人在我们简朴的房子里工作。我的妻子支持这个主意,而我的两个孩子很高兴能带我到处走走。在屋外工作很辛苦。我的小办公室设在孩子们房间旁边的卧室里。电话铃响了,您可以保证孩子们会哭泣!我不得不把窗帘的末端缠在我的头和手机上,以消除噪音。”顺便说一下,那些尖叫的孩子今天仍在与父亲一起工作:罗里·莫兰(Rory Moran)刚毕业时是一名海军建筑师,肖恩(Sean)在海上工作了几年后在办公室工作, 吕森斯 疯狂的夏天凤凰.

“当然,我需要为潜在客户描绘一个繁忙的专业办公室。我会用美式口音接听电话,然后假装让客户来接我,现在我用英语口音说话!经反思,独自一人是一个巨大的错误。我三年没有卖船了。我的积蓄在减少,”他承认。

他开始再次寻找队长的职位。 “我实际上接受了担任132英尺联合舰队长的工作 费凡内拉,但是在我预定见那艘游艇之前,我卖掉了一条船。那是一个70英尺的前锋,我下了佣金。几天后,我卖掉了另一艘船。我从没回过海,”他说。

球在滚动。当汤姆·沃雷尔(Tom Worrell)打算出售其47米长的联谊会 米盖亚 1994年,罗布(Rob)得到了这份工作:“地球上的每个经纪人都在追逐汤姆(Tom),以获得当时全球最大的股票,但我认识他,而且我知道Feadship。他给了我六个月的时间,我设法卖掉了它。这意味着更舒适的财务缓冲。”

它设定了成为Moran Yacht的商标&船舶:最大的清单。莫兰(Moran)于1991年在第17街开设了劳德代尔堡办事处,这仍然是如今全球业务的重点,在那里有16人在这里工作,十人在莫斯科,五人在英国,四人在摩纳哥,三人在纽波特。

莫兰扫描13091608361

罗伯·莫兰(Rob Moran)与他的父亲丹尼斯(Dennis)和兄弟布赖恩(Brian)

随着团队的成长,Moran的另一个商标特色出现了:一种非常特殊的做事方式。 “我们收到了很多关于工作的咨询,但是我从来没有从我的朋友和熟人的密友圈子里招聘过。他说,他以五年前开始的一个计划为例,将年轻人带入企业。他说:“这里的每个成员都值得信赖,并且在某种程度上与我有关。现在,为他工作的一些人在他执教期间和他的孩子们在公园里踢棒球和踢足球。它的工作原理是:“您将再也看不到有人在我们的团队中反咬人或掉队。”

Rob自己的MO也会动手:“我会写自己的电子邮件,写自己的所有信件。我不需要浪费时间请助手帮我打电话。”他说,这完全是为客户提供个性化的服务。他们都是坚强,成功的商人。他们不想被惹上麻烦,他们正在寻找可以信任的人。”

而且显然运作良好-他以4%的经纪行正在处理96%的业务为荣。 “今天,对我们来说,情况从未比现在更好。我们拥有11艘在造船厂建造的游艇,并拥有世界上一些顶级船坞。在过去的十年中,我们已为客户交付了20多个新造船项目,其中包括一些有史以来最优秀的游艇- Ace,Quattroelle,Phoenix 2,Valerie,Madsummer北极星。客户之所以来我们是因为我们拥有第一手经验和实践能力。我们去过机舱,我们知道船是如何从船尾到船尾的。”

他建立自己的公司以反映他在整个工作生涯中所学的价值观。现在,罗伯·莫兰(Rob Moran)来之不易的成功似乎将被推向新一代超级游艇所有者。