近几周来,游艇码头领域出现了一些令人振奋的发展,为船东和租赁船长提供了更多选择。尽管没有什么比在夜晚锚地上自给自足更重要的,但实用性意味着您需要一个良好的码头来进行调配,加油和维修。地中海地区的这些最新发展只会在这方面有所帮助。



成长中 马林迪 该网络将提供21个码头,其中8个码头可投入运营,其中包括 Marina di Villasimius (上)在撒丁岛上,该空间最多可容纳60米的游艇。在建设中的码头中 玛丽娜·迪·那不勒斯完全开放后,它将成为地中海最大的游艇码头之一。预计主要的码头和防波堤将于明年四月完工,最大的游艇空间为100米。大多数马里纳迪’的游艇码头在意大利海域,’对于包机船长和船东来说是一个积极的发展。该集团计划将其产品扩展到非洲。



利马索尔码头 塞浦路斯(上图)将于今年年底迎接第一批游客,为115米以下的各类船只提供650个泊位。每个泊位都可以使用淡水,电力以及提供高速宽带,无线互联网和电话的光纤网络。还将有一个加油站,废物清除,运输和岸边技术设施,一个干船坞以及一个进行轻度维修的车间。所有这些都将与全年24小时的安全和礼宾服务相结合。该项目有162套豪华公寓和顶层公寓,可一览无余的大海和码头景色,另外15栋可直接通往海滩的别墅,另外68栋带有私人泊位的别墅,可在花园底部提供长达60米的游艇。码头由 露营者& Nicholsons 码头 与当地公司Francoudi合作&斯蒂芬努码头。露营者& Nicholsons 码头 ’的里雅斯特湾的圣罗科港设施还提供长达60米的超级游艇泊位。

滨海韦尔港 正着手进行第二阶段的开发,使其成为“巴塞罗那航海群”的核心元素,为150米以下的游艇提供空间。运营商期望60-90米范围内的最高需求,并且新设施包括礼宾服务,带有商务中心的码头俱乐部以及高科技的水和废物管理系统。码头的设计旨在减少排放和噪音污染。